La 41e édition des 24 Heures Camions accueille quatre courses du Goodyear FIA ETRC, du Championnat de France Camions FFSA et du British Truck Racing Championship. Entre le huitième titre européen de Norbert Kiss, le duel entre Téo Calvet et Thomas Robineau et les ambitions des pilotes britanniques, les enjeux seront nombreux.

Goodyear FIA ETRC : Norbert Kiss titré aux 24 Heures Camions ?

La 41e édition des 24 Heures Camions constituera une étape majeure de la saison 2026 du Goodyear FIA ETRC. Quatre courses seront disputées sur le circuit Bugatti, avec en toile de fond une question : Norbert Kiss décrochera-t-il son huitième titre continental ?

Le pilote hongrois de Révész Racing arrive au Mans dans une position particulièrement favorable. Après cinq manches disputées, il totalise 277 points, soit 105 de plus que son principal poursuivant, Sascha Lenz. À Zolder, dernière épreuve en date, Kiss a une nouvelle fois démontré sa domination en remportant trois des quatre courses, dont les deux manches disputées sous la pluie le dimanche. Une performance qui illustre une saison exceptionnelle : le pilote du MAN #1 compte déjà 15 victoires en 20 courses, contre une seule pour Sascha Lenz et une seule pour Jochen Hahn.

Avec huit courses encore à disputer, Norbert Kiss possède donc une marge importante pour conquérir un nouveau titre européen. Septuple champion d’Europe, le Hongrois peut toutefois s’attendre à une forte opposition. Car derrière lui, la lutte fait rage pour les places d’honneur.

Sascha Lenz occupe actuellement la deuxième place du classement général avec 172 points. Si le titre semble s’éloigner pour Lenz, il doit néanmoins défendre sa deuxième place face à Antonio Albacete et Jochen Hahn. Ces trois pilotes se tiennent en seulement 16 points !

La catégorie Chrome apporte également son lot de suspense. Mark Taylor mène le classement avec 227 points, mais John Newell reste au contact avec 224 points. Seulement trois unités séparent les deux hommes avant les quatre courses françaises. Steffen Faas (140 points), Lukas Hahn (121), Bradley Smith (119) et Luke Garrett (113) complètent le top six.

Le top 10 du classement général avant les 24 Heures Camions :

1. Norbert Kiss – MAN #1 – 277 points
2. Sascha Lenz – MAN #30 – 172 points
3. Antonio Albacete – MAN #23 – 157 points
4. Jochen Hahn – Iveco #2 – 156 points
5. José Eduardo Rodrigues – MAN #38 – 103 points
6. Stephanie Halm – Iveco #44 – 100 points
7. René Reinert – MAN #77 – 92 points
8. Mark Taylor – MAN #81 – 80 points
9. John Newell – MAN #18 – 67 points
10. Lukas Hahn – IVECO #22 – 58 points

Championnat de France Camiosn FFSA : Calvet en leader, Robineau en embuscade

Le Championnat de France Camions FFSA abordera les 24 Heures Camions avec un duel au sommet. Quintuple champion de France et triple vainqueur du Challenge 24 Heures Camions, Téo Calvet (Freightliner #20) occupe la tête du classement grâce à une saison impressionnante marquée par dix victoires. Avec 30 points d'avance, il arrivera au Mans en position de force, mais rien n'est encore joué.

Son principal rival, Thomas Robineau (MAN #75), entend profiter de l'épreuve mancelle pour relancer la course au titre. À domicile sur le circuit Bugatti, le triple champion de France (2014, 2015 et 2016) aura à cœur de faire vaciller le leader et de revenir dans la lutte avant le dénouement de la saison à Albi.

Derrière ce duo, la bataille pour la troisième place promet également un spectacle de tous les instants. Jonathan André (MAN #44), Anthony Robineau (MAN #7), Lionel Montagne (Renault Trucks #40), Raphaël Sousa (Freightliner #21) et Ivan Rodrigues (MAN #94) se tiennent en seulement 23 points. Jonathan André possède un léger avantage, mais la hiérarchie pourrait être totalement bouleversée au terme des quatre courses du week-end.

Plusieurs outsiders seront également à surveiller, à commencer par Yorick Montagne (Renault Trucks #24), déjà double vainqueur cette saison, José Sousa (Freightliner #21), Aurélien Hergott (DAF #10) et Lucas Rivals (Renault Trucks #15), tous capables de jouer les trouble-fête.

Le top 10 du classement général avant les 24 Heures Camions :

1. Téo Calvet – Freightliner #20 – 528 points
2. Thomas Robineau – MAN #75 – 498 points
3. Jonathan André - MAN #44 – 331 points
4. Anthony Robineau – MAN #7 – 329 points
5. Lionel Montagne – Renault Trucks #40 – 326 points
6. Raphaël Sousa – Freightliner #21 – 312 points
7. Ivan Rodrigues – MAN #94 – 308 points
8. Aurélien Hergott – DAF #10 – 290 points
9. José Sousa – Freightliner #22 – 232 points
10. Yorick Montagne – Renault Trucks #24 – 227 points

Le British Truck Racing Championship à l’assaut des 24 Heures Camions

Le British Truck Racing Championship (BTRC) fait son retour en France à l’occasion des 24 Heures Camions 2026. Comme chaque année, les meilleurs pilotes britanniques de truck racing se retrouvent sur le circuit Bugatti pour une étape décisive, à l’approche de la fin de saison.

En Division 1, le duel pour le titre oppose deux anciens champions : David Jenkins et Stuart Oliver. Leader du championnat avec 23 points d’avance, Jenkins mise sur une impressionnante régularité, tandis qu’Oliver, déjà titré à dix reprises, vise un onzième sacre historique. Derrière eux, Michael Oliver, Steven Powell et Craig Reid se livrent une bataille serrée pour la troisième place. Nathan Smith, Neil Yates, John Bowler, Tom O’Rourke et Simon Reid complètent un plateau particulièrement relevé.

La Division 2 offre elle aussi un affrontement au sommet entre Callum Eason et le champion en titre Jake Evans. Eason arrive au Mans avec 44 points d’avance et une série de neuf victoires consécutives. Evans tentera de renouer avec le succès après plusieurs difficultés mécaniques lors des dernières manches. John Powell, Bradley Harvey, Warren Harvey, Sami Ojanen, Simon Cole et Archie Handy seront également à surveiller.

Avec neuf courses encore à disputer, dont quatre au Mans, le BTRC aborde donc cette étape française avec des enjeux majeurs. Entre prétendants au titre, outsiders et pilotes en quête de victoire, les courses du championnat britannique promettent un spectacle intense aux spectateurs des 24 Heures Camions 2026.

Le top 10 du classement général avant les 24 Heures Camions :

1. David Jenkins – MAN #69 – 379 points
2. Stuart Oliver – Volvo #7 – 356 points
3. Michael Oliver – MAN #12 – 289 points
4. Steven Powell – MAN #3 – 284 points
5. Craig Ried – Iveco #68 – 284 points
6. Nathan Smith – MAN #11 – 260 points
7. Neil Yates – MAN #33 – 231 points
8. John Bowler – MAN #14 – 220 points
9. Tom O’Rourke - Freightliner # 86 – 171 points
10. Ryan Smith – Freightliner #1 – 152 points

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