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La maison de vente Bonhams nous emmène au polo The Paris Sale de Bonhams avait lieu cette année au Polo de Paris, dans l’ouest parisien en janvier 2026. Présentation un catalogue de 95 lots dont 28 d'automobilia, les voitures étaient en présentation les 27, 28 et 29 Janvier de 9h à 18h , tandis que la vente était le 30 Janvier 2026. C’est Pierre Strinati qui a réuni cette collection de
voitures anciennes. Parmi les vedettes de la vente figurait la
spectaculaire Mercedes-Benz 300 SL “Gullwing” de 1955,
un exemplaire matching numbers adjugé 1,299,500 € et
présenté comme l’un des joyaux de l’événement. Autre
pièce maîtresse, la Mercedes-Benz 500K Coupé de 1934,
rare et très recherchée, a atteint 862,500 €, confirmant
l’intérêt constant pour les modèles d’avant-guerre.
Quelques résultats : * Lot 115 | 1962 Facel Vega Facel II
Coupé
Cette Facel II fut livrée neuve en novembre 1962 à Paris à M. Delbreil‑Berges, qui la conserva plus de 40 ans. En 1963, après un accrochage, elle retourna chez Facel pour réparation complète du flanc droit et une nouvelle peinture dans sa teinte d’origine Gregio Glacé. La même année, son moteur d’origine fut remplacé par un V8 Chrysler 6,2 L à double carburateurs installé par l’usine. Avant sa vente en 2005 à son second et actuel propriétaire, plus de 15 000 € de travaux furent réalisés. Elle est accompagnée d’un dossier historique exceptionnel de 100 pages retraçant toute sa vie depuis l’achat neuf. Vendue 143 750€ *
Lot 116 | 1967 Aston Martin DB6
Vantage Sports Saloon
Cette DB6 Vantage fut livrée neuve en avril 1967 au Wilmslow Garage, en Pacific Blue avec intérieur Connolly naturel et moteur Vantage 400/2895/V. Entretenue dans le réseau Aston jusqu’en 1974, elle reçut ensuite un moteur identique en spécifications (400/4413/SVC, daté 1970), avant d’être immatriculée en France puis convertie en conduite à gauche. Vendue en 2008 par Royal Automobile, spécialiste basé à La Baule, à un grand collectionneur et exposée quinze ans dans un musée privé du Golfe. Rapatriée en France via Bonhams, elle bénéficia ensuite de plus de 30 000 € de remise à niveau mécanique chez Provost Automobiles. Elle se présente aujourd’hui en teinte Oyster Shell avec une sellerie rouge d’époque. Vendue 193 200€ *
Lot 117 | 2022 Ford GT Carbon
Series
Livrée neuve en France le 13 septembre 2022, cette Ford GT Carbon Series est restée depuis dans la collection de son unique propriétaire. Configurée en gris argent avec éléments carbone apparents, jantes carbone brillantes et échappement titane Akrapovič, elle totalise seulement 23 km d’origine. Conservée dans un état quasi‑neuf, elle est immatriculée en France, taxes acquittées, depuis 2025. Elle vient avec ses carnets scellés, sa housse, ses outils, son double de clés, son maintien de charge et son dossier de production complet. L’un des très rares exemplaires européens de Carbon Series, prête à rouler ou à rejoindre une collection de très haut niveau. Vendue 598 000€ *
Lot 118 | 1934 Bugatti Type 57 Galibier Ce châssis 57140 est l’un des 41 exemplaires de première série construits, et l’un des rares (environ une douzaine) encore existants. Commandée neuve à Marseille, elle fut livrée en juin 1934 à Jean‑Michel Storione, amateur éclairé de la marque Bugatti. Identifiée comme le 18e exemplaire construit, elle conserve sa carrosserie Galibier n°18 et son moteur n°35‑57140 d’origine. Récemment restaurée par son propriétaire actuel, elle est accompagnée d’un rapport Laugier et d’un historique précis, confirmant son authenticité exceptionnelle. Vendue 218 500€ * Lot 119 | 1953 Mercedes‑Benz 300S Cabriolet Très rare 300S Cabriolet, modèle parmi les plus exclusifs de la production Mercedes d’après‑guerre, équipée de son moteur d’origine à numéros concordants. Restaurée en 2020, elle se présente dans une élégante combinaison bleu / cuir beige, accompagnée d’un dossier photographique de la restauration. Son moteur tourne en douceur, la carrosserie et l’intérieur sont en très bel état, et elle bénéficie d’une documentation fournie comprenant un historique sur 30 ans, une datenkarte, un ancien carnet de bord et sa trousse à outils. Immatriculée aux Pays‑Bas, cette 300S représente une opportunité rare d’acquérir l’un des modèles les plus recherchés de la marque. Vendue 293 250€ *
Lot 127 | 1934 Mercedes‑Benz 500K (Type W29) Coupé Coupé unique carrossé par Vanvooren, cet exemplaire est l’un des 18 seuls coupés W29 produits et fait partie du très petit nombre habillé par un carrossier français. Livré neuf à Paris en novembre 1934, il présente des numéros concordants et est resté dans la même famille depuis 1959, ayant même été exposé au Musée Jean Tua à Genève. Considéré comme remarquablement original, il conserve son caractère authentique, avec sa carrosserie Vanvooren n°2933 et son moteur d’origine. Véritable icône de l’âge d’or Mercedes, ce 500K incarne l’élégance et la puissance du célèbre modèle à compresseur. Vendue 862 500€ * Lot 136P | 1955 Mercedes‑Benz 300 SL “Gullwing” Coupé Exemplaire matching chassis, engine & body, livré neuf aux États‑Unis avant son retour en Europe en 1980. Restaurée avec soin dans les années 1990, elle est entretenue depuis 2011 par un spécialiste français reconnu des 300 SL. Equipée dès l’origine de la rare démultiplication longue (1:3.42) permettant plus de 160 mph, elle présente toutes les caractéristiques recherchées des Gullwing authentiques : carrosserie aluminium/acier, châssis spaceframe et injection mécanique Bosch. Maintenue méticuleusement et conservée dans un très bel état, elle constitue un exemplaire particulièrement désirable du modèle emblématique de Mercedes‑Benz. Vendue 1 299 500€
* Lot 140 | 1962 Aston Martin DB4 “SS Engine” Series V Sports Saloon L’un des six seuls exemplaires Series V en conduite à gauche équipés du moteur Special Series (SS) d’usine, cet exemplaire fut livré neuf en France et appartient au même propriétaire depuis plus de 50 ans. Il s’agit d’une voiture matching numbers, présentée dans sa combinaison de couleurs d’origine et dont le moteur a été refait il y a une dizaine d’années. Les DB4 Series V, dernières évolutions du modèle, combinent les performances du célèbre six‑cylindres Tadek Marek et l’élégance intemporelle de la carrosserie Touring Superleggera. Vendue 379 500€ * Lot 146 | 1993 Porsche 911 Type 964 Turbo 3.6 Coupé Moins de 1 500 exemplaires de la 964 Turbo 3.6 ont été produits, faisant de ce modèle l’un des plus rares et recherchés de la lignée Turbo. Cet exemplaire-ci est encore plus exclusif : il serait l’un des trois seulement configurés dans cette combinaison de couleurs. N’ayant connu que deux propriétaires depuis neuf, dont le premier pendant 27 ans, il se présente dans un état exceptionnellement original, conforme à l’usine, et totalise environ 163 200 km. Livré neuf en Allemagne puis enregistré en Belgique, il bénéficie d’un historique d’entretien complet, gage d’un suivi méticuleux. Vendue 385 250€ |