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Grand Prix MotoGP d'Allemagne 2026 : Marquez dominent à Sachsenring





Course de Sprint MotoGP d'Allemagne 2026 :

Le 11 juillet 2026, le mythique circuit du Sachsenring a accueilli la Course de Sprint du Grand Prix MotoGP d'Allemagne, une épreuve courte mais décisive qui a offert un spectacle intense aux passionnés de vitesse et de compétition.

Jamais inquiété, Marc Márquez a remporté le sprint devant son frère Álex en ayant couvert l’intégralité des 15 tours en tête. Fabio Quartararo est parvenu à accrocher un point. Auteur de sa 9ème pole en carrière en Allemagne dans la matinée, Marc Márquez (Ducati) avait une belle occasion de poursuivre sa remontée au classement dès le sprint. Avec le retrait malheureux de Marco Bezzecchi (Aprilia), touché à la clavicule en qualifications, mais aussi la qualification moyenne de Jorge Martín (Aprilia), l’Espagnol avait les cartes en main. Dès le départ, le champion du monde en titre est parvenu à préserver sa position, emmenant dans son sillage son frère Álex Márquez (BK8 Gresini) et Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46), qui ont tous deux préservé leur position devant les Trackhouse. Les premiers tours ont été relativement calmes, offrant très peu de batailles. Sur ce circuit rapide, les opportunités se sont faites rares, et les positions n’ont pas évolué durant de longs tours.


Le classement final de la course sprint du GP d'Allemagne de MotoGP 2026

Marc Marquez - Ducati - 12 points
Alex Marquez - Gresini - 9 points
Fabio Di Giannantonio - VR46 - 7 points
Ai Ogura - Trackhouse - 6 points
Raul Fernandez - Trackhouse - 5 points
Jorge Martin - Aprilia - 4 points
Francesco Bagnaia - Ducati - 3 points
Pedro Acosta - KTM - 2 points
Fabio Quartararo - Yamaha - 1 point
Diogo Moreira - LCR Honda
Luca Marini - Honda HRC
Brad Binder - KTM
Jack Miller - Yamaha Pramac
Enea Bastianini - Tech3
Joan Mir - Honda HRC
Alex Rins - Yamaha
Toprak Razgatlioglu - Pramac Yamaha
Cal Crutchlow - LCR Honda
Maverick Vinales - Tech3

Abandons
Franco Morbidelli - VR46

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Les courses de Moto2 et Moto3, le mythique circuit de Sachsenring a une nouvelle fois été le théâtre d’un week-end intense de compétition lors du Grand Prix MotoGP d’Allemagne 2026. Après la spectaculaire Course de Sprint MotoGP, les catégories Moto2 et Moto3 ont offert elles aussi un spectacle riche en émotions, avec des batailles serrées, des dépassements audacieux et des performances remarquables des jeunes talents.

Moto2 : Une course stratégique et pleine de suspense
La course Moto2, disputée sur une distance de 20 tours, a vu s’imposer un pilote au pilotage précis et à la stratégie impeccable.





Plusieurs pilotes ont connu des difficultés, notamment des abandons suite à des chutes, ce qui a redistribué les cartes en milieu de peloton.

Moto3 : La jeunesse en pleine lumière




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Marco Bezzecchi a chuté lourdement ce samedi lors des qualifications du Grand Prix d'Allemagne et souffre d'une fracture de la clavicule gauche. Le pilote italien se fera opérer rapidement, a annoncé son équipe Aprilia. Vainqueur de quatre Grands Prix cette année, dont les trois premiers de la saison, Bezzecchi (27 ans) occupe actuellement la deuxième place au Championnat du monde, à onze points seulement de son coéquipier Jorge Martin (Aprilia) après la course sprint remportée par Marc Marquez, ce samedi. Dans son malheur, Bezzecchi va tout de même bénéficier de la trêve estivale de quatre semaines pour tenter de se remettre de sa blessure.

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Le Grand Prix MotoGP d’Allemagne 2026 a une nouvelle fois confirmé le haut niveau de compétition dans les catégories Moto2 et Moto3. Avec des pilotes talentueux et des équipes bien préparées, ces courses ont offert un spectacle captivant, promettant une suite de saison passionnante pour les jeunes espoirs du motocyclisme mondial.
Le Grand Prix MotoGP d'Allemagne 2026, disputé sur le célèbre circuit de Sachsenring, a offert un spectacle intense et riche en rebondissements. Long d’un peu moins de 3,7 kilomètres, le circuit allemand est le plus court du championnat. Son enchaînement de virages, majoritairement à gauche, son relief marqué et son rythme soutenu exigent une précision de pilotage constante. Les erreurs s’y paient immédiatement, tandis que la moindre ouverture peut faire basculer une course.

Marc Márquez a dominé le Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring, menant chaque tour pour décrocher une nouvelle victoire sans forcer. Ai Ogura a terminé deuxième après avoir dépassé son coéquipier Raúl Fernández en fin de course, tandis que Fernández s'est assuré la dernière place du podium.

Marc Márquez a réalisé un départ parfait et a immédiatement conservé la tête. Fabio Di Giannantonio, qui s'élançait de la troisième place, a mal négocié son envol et s'est fait dépasser par les deux pilotes Trackhouse.

Franco Morbidelli a lui aussi perdu plusieurs positions dès le premier tour, chutant à la 14e place. À l'issue du premier tour, le top 10 était le suivant : Marc Márquez, Álex Márquez, Raúl Fernández, Ai Ogura, Fabio Di Giannantonio, Jorge Martín, Francesco Bagnaia, Pedro Acosta, Fabio Quartararo et Jack Miller.

Après 10 tours, l'ordre était le suivant : Marc Márquez, Fernández, Ogura, Acosta, Martín, Bagnaia, Quartararo, Miller, Luca Marini et Brad Binder.

La chute d'Álex Márquez a donné plus de marge à Marc Márquez en tête de course. Il a creusé un écart de plus d'une seconde sur Fernández, tandis qu'Ogura restait proche de son coéquipier. Acosta est resté quatrième mais n'a pas pu inquiéter les pilotes devant lui. La course a ensuite trouvé un rythme stable, avec très peu de dépassements. La plupart des changements de position ont résulté de chutes plutôt que de duels en piste. L'une des rares actions marquantes a vu Toprak Razgatlıoğlu se rapprocher de Cal Crutchlow.

Au 16e tour, le top 10 restait inchangé : Marc Márquez, Fernández, Ogura, Acosta, Martín, Bagnaia, Quartararo, Miller, Marini et Binder.

Marc Márquez a porté son avance à plus de deux secondes. Ogura a commencé à réduire l'écart avec Fernández, tout en creusant l'écart sur Acosta, qui bénéficiait lui-même d'une marge confortable sur les pilotes suivants.

Un nouveau drapeau jaune est sorti au 22e tour après la chute de Cal Crutchlow.

Peu après, Ogura a rattrapé Fernández et l'a dépassé pour prendre la deuxième place. Derrière eux, Martín et Bagnaia se livraient une belle bataille pour la quatrième place, Bagnaia multipliant les tentatives infructueuses pour passer.

Maverick Viñales a abandonné la course suite à des problèmes techniques sur sa moto. Dans les derniers tours, la lutte entre Martín et Bagnaia s'est encore intensifiée, Bagnaia étant tout proche de réussir sa manœuvre dans l'un des derniers virages.

6e sur la grille de départ, Fabio Quartararo (Yamaha) a réussi une belle course au GP d'Allemagne de MotoGP 2026 en finissant 7e. Un résultat qui lui a donné le sourire au micro de Canal+ même s'il n'a pas pu s'empêcher un petit tacle à son équipe, Yamaha.

Au drapeau à damier, Marc Márquez s'est assuré une victoire dominante au Sachsenring. Ogura a franchi la ligne en deuxième position, Fernández a complété le podium, et Martín a résisté à Bagnaia pour terminer quatrième.

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Classement de la course : 20 premiers pilotes après le GP d'Allemagne 2026










1 M. Márquez Ducati Team 93 30

40'53.148


161.6 25
2 A. Ogura Trackhouse Racing Team 79 30

+1.996

40'55.144

1.996 161.4 20
3 R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 30

+5.104

40'58.252

3.108 161.2 16
4 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37 30

+7.684

41'00.832

2.580 161.1 13
5 J. Martín Aprilia Racing Team 89 30

+11.372

41'04.520

3.688 160.8 11
6 P. Bagnaia Ducati Team 63 30

+11.495

41'04.643

0.123 160.8 10
7 F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 30

+17.560

41'10.708

6.065 160.4 9
8 L. Marini Honda HRC 10 30

+18.683

41'11.831

1.123 160.3 8
9 E. Bastianini Tech 3 23 30

+19.140

41'12.288

0.457 160.3 7
10 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 30

+22.137

41'15.285

2.997 160.1 6
11 D. Moreira Team LCR 11 30

+22.280

41'15.428

0.143 160.1 5
12 J. Miller Pramac Racing 43 30

+26.154

41'19.302

3.874 159.9 4
13 F. Morbidelli Team VR46 21 30

+30.910

41'24.058

4.756 159.6 3
14 Á. Rins Yamaha Factory Racing 42 30

+31.511

41'24.659

0.601 159.5 2
15 T. Razgatlioglu Pramac Racing 7 30

+38.122

41'31.270

6.611 159.1 1
dnf M. Viñales Tech 3 12 26

+4 Tours

36'11.126

4 Tours 158.2
dnf C. Crutchlow Team LCR 35 21

+9 Tours

28'59.577

5 Tours 159.5
dnf Á. Márquez Gresini Racing 73 8

+22 Tours

10'52.044

13 Tours 162.1
dnf J. Mir Honda HRC 36 6

+24 Tours

8'14.136

2 Tours 160.4
dnf F. Di Giannantonio Team VR46 49 3

+27 Tours

4'05.897

3 Tours 161.2

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Le championnat du monde des pilotes après le GP d’Allemagne
  • 1. Jorge Martin (Espagne / Aprilia Racing) 208 points
  • 2. Ai Ogura (Japon / SuperFile Trackhouse MotoGP Team) 194
  • 3. Marc Marquez (Espagne / Ducati Lenovo Team) 190
  • 4. Marco Bezzecchi (Italie / Aprilia Racing) 186
  • 5. Fabio Di Giannantonio (Italie / Pertamina Enduro VR46 Racing Team) 184
  • 6. Raul Fernandez (Espagne / SuperFile Trackhouse MotoGP Team) 159
  • 7. Pedro Acosta (Espagne / Red Bull KTM Factory Racing) 148
  • 8. Francesco Bagnaia (Italie / Ducati Lenovo Team) 143
  • 9. Alex Marquez (Espagne / BK8 Gresini Racing MotoGP) 87
  • 10. Luca Marini (Italie / Honda HRC Castrol) 79
  • 11. Enea Bastianini (Italie / Red Bull KTM Tech3) 76
  • 12. Fermin Aldeguer (Espagne / BK8 Gresini Racing MotoGP) 76
  • 13. Brad Binder (Afrique du Sud / Red Bull KTM Factory Racing) 64
  • 14. Fabio Quartararo (France / Monster Energy Yamaha MotoGP Team) 55
  • 15. Diogo Moreira (Brésil / Pro Honda LCR) 48
  • 16. Franco Morbidelli (Italie / Pertamina Enduro VR46 Racing Team) 46
  • 17. Johann Zarco (France / Castrol Honda LCR) 34
  • 18. Joan Mir (Espagne / Honda HRC Castrol) 26
  • 19. Alex Rins (Espagne / Monster Energy Yamaha MotoGP Team) 21
  • 20. Jack Miller (Australie / Prima Pramac Yamaha MotoGP) 19
  • 21. Toprak Razgatlioglu Turquie Prima Pramac Yamaha MotoGP 12
  • 22. Maverick Viñales Espagne Red Bull KTM Tech3 10
  • 23. Iker Lecuona Espagne BK8 Gresini Racing MotoGP 9
  • 24. Augusto Fernandez Espagne Yamaha Factory Racing 5

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