Formule 1 : Max Verstappen - Première victoire de la saison à Sepang (Malaisie)
| Grand Prix de Bahreïn en Malaisie, Max
Verstappen s’est installé en tête et n’a plus jamais
lâché sa position jusqu’à l’arrivée, signant ainsi sa
première victoire cette saison. Dimanche 4 octobre 2026, le quadruple champion du monde réalise donc le week-end parfait. Il devance la Mercedes d’Andrea Kimi Antonelli et la Ferrari de Lewis Hamilton. La pluie s’est invitée à la fête avant l’épreuve et a d’ailleurs poussé la direction de course à repousser le départ. Malgré le départ repoussé, la course a pu avoir lieu, d’abord sur une piste humide, puis séchante au fil des tours. Des conditions qui ont donné du fil à retordre aux pilotes, qui ont pour certains fait le pari de partir en pneumatiques slicks. Les stratégies différentes ont complètement chamboulé la hiérarchie sur la grille, permettant à certaines écuries d’inscrire de précieux points. On pense notamment à Fernando Alonso, 8e à l’arrivée, qui augmente la marque d’Aston Martin. Notons également que les deux Racing Bulls terminent dans le top 10. Max Verstappen visait ouvertement la victoire, à Sepang. Mais après un départ chaotique, le poleman sortait du premier virage derrière les deux Mercedes, bien mieux parties. Il est parvenu à récupérer la tête de la course après quelques tours, et a ensuite mené l’intégralité de l’épreuve jusqu’à l’arrivée. Week-end parfait pour Verstappen, donc, qui signe coup sur coup sa première pole et sa première victoire de la saison. Le Néerlandais compte désormais 72 succès dans la catégorie reine. Les Mercedes semblaient promises aux 2e et 3e places, Andrea Kimi Antonelli et George Russell dans cet ordre. Mais le sort a une nouvelle fois frappé. Si le jeune italien prend la 2e place à l’arrivée, Russell abandonne à quelques tours de la fin de l’épreuve, trahi par la fiabilité de sa Flèche d’Argent. Un résultat coûteux pour le Britannique, qui voit son retard au championnat s’accentuer nettement plus lourdement. La Scuderia a donné des sueurs froides aux Tifosi en début de Grand Prix. Partis 2e et 4e, Lewis Hamilton et Charles Leclerc faisaient partie des audacieux ayant fait le pari des gommes slicks. Un choix qui s’est finalement avéré peu payant, d’autant que les pilotes rouges ont connu quelques écueils en début de Grand Prix (Leclerc a abîmé son aileron lors d’un contact dans les premiers tours). L’un et l’autre ont un temps été relégués bien loin des points. Mais les Ferrari avaient du rythme à Sepang, et sont parvenues à remonter au fil des tours, jusqu’à terminer à la 3e place pour Hamilton, et à la 4e pour Leclerc. Un résultat inespéré, qui démontre une nouvelle fois que rien n’est joué tant que le drapeau à damier n’est pas agité ! Du coté des Français : Parti 8e, Isack Hadjar a réussi à se jouer des embûches de début de course pour remonter à la 4e place. Une position qu’il a longtemps tenue, jusqu’à monter virtuellement sur le podium suite à l’abandon de George Russell. Hélas, la dernière relance de course a coûté cher au jeune français, qui a connu un problème de déploiement d’énergie. En manque de rythme, il est devenu une proie facile pour les Ferrari, et termine finalement 5e. Pierre Gasly et Esteban Ocon terminent de leur côté hors des points. Le pilote Alpine a connu un Grand Prix compliqué, résultant de choix stratégiques audacieux mais non payants. Sur sa Haas, le Normand a réussi à briller sur piste humide, mais a ensuite perdu du rythme sur piste sèche. Ils terminent respectivement 15e et 16e. Le classement du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie
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