 Grand
Prix du Brésil
2026
Marco Bezzecchi prend la tête du championnat devant son coéquipier Jorge Martin. Belle opération pour Aprilia au Brésil. Le constructeur italien va devoir confirmer sa supériorité du début de saison aux Etats-Unis la semaine prochaine. L’Italien remporte son 4e Grand Prix consécutif et ne semble décidé qu’à laisser des miettes à ses concurrents cette saison. Il rejoint le club très fermé des pilotes capables de réaliser une telle performance, après Bagnaia, Lorenzo, Rossi et Marquez. Dimanche, le pilote Aprilia a devancé son coéquipier Jorge Martin et Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati). Marc Marquez (Ducati), termine au pied du podium, 4e. Du côté des Français, Johann Zarco termine 11e et Fabio Quartararo 16e. Une victoire qui n’aurait sans doute pas été possible sans la décision prise par la direction de course en amont du Grand Prix. Avant même le début de l’épreuve, huit tours d’action ont été supprimés des 31 au programme en raison de l’état de la piste aux virages 11 et 12. Les pilotes se sont donc envolés pour 23 tours d’action, ce qui a remodelé les stratégies et les choix de pneus. Là où Ducati semblait avoir un avantage en gestion de gomme, Aprilia a pu gommer son déficit sur cet aspect. Après avoir souffert physiquement lors du Sprint, Jorge Martín ne s’estimait pas en mesure de tenir le rythme de ses adversaires sur la durée de la course principale. Il n’en fut rien. À peine devant le pilote VR46, le Martinator a commencé à creuser l’écart. Il n’a jamais été rejoint. Deuxième à l’arrivée, il enregistre son premier podium en MotoGP depuis le Grand Prix de la Solidarité 2024, jour de son sacre en catégorie reine. Johann Zarco essuie la déception qui fut la sienne au terme des qualifications en signant son premier top 10 de l’année, glanant les points de la 9e position. Un temps en chasse du Français, Pecco Bagnaia a quant à lui chuté avant le cap de la mi-course. L’autre Français de la grille, Fabio Quartararo, a pris un mauvais envol et tombait du 4e au 9e rang après un tour. Il termine finalement 16e, avec les autres Yamaha. Le circuit n'est pas inconnu du MotoGP : il a accueilli plusieurs Grands Prix à la fin des années 1980, à l'époque des 500cc, avant de disparaître du calendrier. Pour ce retour en 2026, le tracé a été entièrement rénové. Les zones de dégagement ont été agrandies, le paddock modernisé, et la piste répond désormais aux exigences techniques de la FIM. *
Le circuit mesure 3,835 km
pour 14 virages, avec une longue ligne droite
d'environ 1 km qui promet des opportunités de
dépassement spectaculaires.Fiche circuit : Autódromo Internacional Ayrton Senna Longueur : 3,835 km Virages : 14 (5 à droite, 9 à gauche) Ville : Goiânia, état de Goiás, Brésil Grand Prix : 31 tours pour la course principale MotoGP *
Le classement du championnat du monde de MotoGP 2026 Marco Bezzecchi (Aprilia) 56 pts Jorge Martin (Aprilia) 45 pts Pedro Acosta (KTM) 42 pts Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) 37 pts Marc Marquez (Ducati) à 34 pts Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) 33 pts Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) 29 pts Alex Marquez (Gresini Ducati) 13 pts Brad Binder (KTM) 13 pts Franco Morbidelli (VR46 Ducati) 12 pts Classement du Grand Prix Marco Bezzecchi (Aprilia) en 30’19.760 Jorge Martin (Aprilia) à 3.231 Fabio di Giannantonio (VR46 Ducati) à 3.780 Marc Marquez (Ducati) à 4.089 Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) à 8.403 Alex Marquez (Gresini Ducati) à 8.918 Pedro Acosta (KTM) à 10.687 Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) à 11.359 Johann Zarco (LCR Honda) à 12.907 Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) à 16.370 Classement des constructeurs au championnat du monde de MotoGP 2026 Ducati 768 points Aprilia 418 KTM 372 Honda 285 Yamaha 247 *
Course sprint du
Grand Prix du Brésil
L'Espagnol Marc Marquez (Ducati) a
remporté samedi la course sprint du Grand Prix du
Brésil, deuxième manche du championnat du monde de
MotoGP, sur la piste de l'Autodromo Ayrton-Senna de
Goiânia. Il devance Fabio Di Giannantonio, parti en
pole, et Jorge Martin. Le Français Fabio Quartararo,
parti 4e, s'est accroché à la 6e place.
Sprint
* MOTO 2
Barry Baltus a terminé dans les points lors de la deuxième manche de la saison 2026 de Moto2 sur le circuit Ayrton Senna à Goiania, dans le cadre du Grand Prix du Brésil. Parti en pole position, l’Espagnol Daniel Holgado s’est imposé devant ses compatriotes Daniel Munoz et Manuel Gonzalez. C’est aussi le podium, dans le désordre, au championnat du monde avec 33 points pour Holgado, 28,5 pour Gonzalez et 24 pour Munoz. Barry Baltus y est 16e avec 3 unités. La course est un peu à oublier par contre pour l’équipe belge Elf Marc VDS Racing, le Turc Deniz Onçu et l’Espagnol Aron Canet finissant respectivement 20e et 22e. Le Namurois, 14e en qualifications le matin même, a pris aussi la 14e place en course à l’issue des 26 tours au programme. Troisième du championnat du monde l’an dernier en Moto2, Barry Baltus (Fantic) marque deux points au championnat. Mais c’est un deuxième rendez-vous décevant pour le Belge après la première course en Thaïlande où il avait aussi terminé au 14e rang. Baltus devra reprendre des couleurs le week-end prochain aux États-Unis à Austin. Un tracé que le pilote Fantic apprécie. Il faudra se remettre en évidence dans cette période où les équipes MotoGP commencent à confectionner duos de pilotes pour l’an prochain. La troisième étape du championnat du monde se tiendra sur le Circuit des Amériques, à Austin le week-end du 29 mars, dans le cadre du Grand Prix des États-Unis. Course
*
MOTO 3 Quiles vainqueur en deux temps à Goiânia La course interrompue sur drapeau rouge et relancée pour 5 tours Morelli et Pratama sur le podium du Grand Prix du Brésil Malgré les conditions très compliquées du week-end et le report des qualifications hier en fin de journée après la course Sprint de la catégorie reine, les pilotes du Championnat du Monde Moto 3 étaient bien présents en piste sur l'Autodromo Internacional de Goiânia pour disputer leur premier Grand Prix du Brésil. Et pour cette occasion, c'est le poleman Joel Esteban qui s'est offert le holeshot devant Valentin Perrone qui répliquait quelques virages plus loin tandis que Maximo Quiles et David Almansa réalisaient un départ canon en se hissant dans le top 5 depuis leurs 11e et 14e places respectives. Les deux hommes vont d'ailleurs rapidement se retrouver aux commandes talonnés par Esteban, Perrone et Marco Morelli. Dans le 7e tour, Esteban tente un dépassement sur Quiles, mais part en highside, contraignant Perrone à élargir et permettant à Almansa et Quiles de prendre le large. Le rythme est très élevé, un peu trop et à la mi-course, Almansa perd l'arrière et part à son tour en high-side alors qu'il occupait la première place. Grand Prix Moto3 du Brésil - Classement de la course
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