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La Rondeau M382 renaît : une icône du Mans restaurée par son équipe d’origine, en hommage à Jean Rondeau. Une voiture légendaire, un défi technique, un rêve collectif qui redevient réalité. En 2025, l’association Jean Rondeau entreprend la restauration complète de la Rondeau M382 (châssis 003), engagée en 1982 dans le Championnat du monde d’endurance. Véritable concentré d’innovation et de passion, la Rondeau M382 retrouve les mains de ceux qui l’ont conçue, après 40 ans d’exposition au musée de l’ACO. Depuis novembre 2024, l’équipe historique œuvre à sa remise en état dans les ateliers de l’association. Hubert Rohée, Philippe Beloou, Lucien Monté, Daniel Ménagé, Jacques Besneville, Jean-Philippe Desmottes, Philippe Bone & Jean-Claude Thibault ont un objectif : faire rouler la Rondeau M382 dans des compétitions historiques, raviver l’héritage de Jean Rondeau, et transmettre aux générations futures une page brillante – et indépendante – de l’histoire mancelle. La Rondeau M382 fera son grand retour sur la piste à l’occasion de Le Mans Classic 2025, marquant sa toute première sortie depuis sa restauration. Ce projet est bien plus qu’une restauration. C’est un retour aux sources, un geste de mémoire et de passion porté par ceux qui ont écrit, avec Jean Rondeau, l’une des plus belles histoires du sport automobile français.

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Jean Rondeau est un pilote et constructeur automobile français né le 13 mai 1946 au Mans (Sarthe) et mort le 27 décembre 1985 à Champagné (Sarthe). À huit ans, Jean Rondeau dessine déjà des voitures de courses avec la conviction qu'il en prendra un jour le volant. Il débute en compétition automobile en 1968 et termine deuxième du « Trophée Alpine ». En 1969, il est finaliste du Volant Shell. Entre 1970 et 1971, il décroche douze victoires en course de côte et cinq autres sur circuit au volant d'une Alpine Renault. Une partie de son rêve d'enfant prend forme.

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