Enorme surprise,
BMW partira en pole position des 24h00 du Mans

Un grand rebondissement dans cette soirée de l'hyperpole des 24 heures du Mans jeudi soir : BMW N°15 partira finalement en pole samedi 13 juin, lors de la 94e édition.

La Cadillac n°38 pilotée par Jack Aitken est partie trop tôt dans la fast lane. Suite au déclassement la voiture de Sébastien Bourdais a été pénalisée et reléguée en 10e position sur la grille. La BMW N° 15 pilotée par le Belge Dries Vanthoor se retrouve en pole position, le premier poleman Belge depuis un certain Jacky Ickx, il y a 43 ans !

La Cadillac n°12 partira 2ème. L'Alpine n°35 partira troisième.

Chez les espoirs français, le mérite revient à l’Alpine n°35 d’Antonio Félix Da Costa partira troisième, Ferdinand Habsburg et Charles Milesi. Détentrice du meilleur temps en Hyperpole 1, la voiture tricolore a baissé de cadence en Hyperpole 2 mais signe toutefois un solide 3e temps. De quoi rattraper l’élimination de la voiture-soeur, la n°36, dès l’Hyperpole 1 (13e).
Genesis impressionne

Pour leur découverte des 24 Heures du Mans, Genesis Magma Racing ne fait pas de la figuration. La formation sud-coréenne a placé ses deux GMR-001 dans le top 10 ! Le prototype orange fluo de Mathieu Jaminet, Paul-Loup Chatin, Daniel Juncadella est 6e, tandis que le bolide confié au triple vainqueur de l’épreuve, André Lotterer, associé à Mathys Jaubert et Luis Felipe Derani, a réalisé le 9e temps.

En LMP2, le Français Esteban Masson (Forestier Racing by Panis) pensait lui aussi signé la pole avec son chrono en 3’32’855. Mais le pilote originaire d’Ancenis (Loire-Atlantique) a également été pénalisé par la direction de course, pour avoir gêné la McLaren n°58 (LMGT3) lors des qualifications, mercredi. Le Tricolore perd une place sur la grille et partira en deuxième position.

RAPPEL DU CLASSEMENT

Hypercar : BMW M Hybrid V8 #15 BMW M Team WRT – Kevin Magnussen / Raffaele Marciello / Dries Vanthoor
LMP2 : Oreca 07-Gibson #29 Forestier Racing by Panis – Louis Rousset / Esteban Masson / Oliver Gray – 3’32’’855
LMGT3 : Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 Heart Of Racing – Ian James / Zacharie Robichon / Mattia Drudi – 3’52’’433

Les dix meilleurs Hypercar à l’issue de l’Hyperpole :

1. BMW M Hybrid V8 #15 BMW M Team WRT – Kevin Magnussen / Raffaele Marciello / Dries Vanthoor – 3’22’’564
2. Cadillac V-Series.R #12 Cadillac Hertz Team JOTA – Louis Delétraz / Will Stevens / Norman Nato – 3’23’’079
3.Alpine A424 #35 Alpine Endurance Team – António Félix Da Costa / Charles Milesi / Ferdinand Habsburg – 3’23’’620
4. BMW M Hybrid V8 #20 BMW M Team WRT – Robin Frijns / Rene Rast / Sheldon van der Linde – 3’23’’764
5. Cadillac V-Series.R #101 Cadillac WTR – Ricky Taylor / Jordan Taylor / Filipe Albuquerque – 3’23’’778
6. Genesis GMR-001-Hypercar #19 Genesis Magma Racing – Mathieu Jaminet / Paul-Loup Chatin / Daniel Juncadella – 3’23’’823
7. Aston Martin Valkyrie #009 Aston Martin THOR Team – Alex Riberas / Marco Sørensen / Roman De Angelis – 3’24’’729
8. Ferrari 499P #51 Ferrari-AF Corse – Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi – 3’25’’081
9. Genesis GMR-001-Hypercar #17 Genesis Magma Racing – André Lotterer / Luis Felipe Derani / Mathys Jaubert – 3’26’’116
10. Cadillac V-Series.R #38 Cadillac Hertz Team JOTA – Sébastien Bourdais / Earl Bamber / Jack Aitken – 3’26’’865

Les dix meilleurs LMP2 à l’issue de l’Hyperpole :

1. Oreca 07-Gibson #29 Forestier Racing by Panis – Louis Rousset / Esteban Masson / Oliver Gray – 3’32’’855
2. Oreca 07-Gibson #28 IDEC Sport – Paul Lafargue / Valerio Rinicella / Job Van Uitert – 3’33’’242
3. Oreca 07-Gibson #24 Nielsen Racing – David Heinemeier Hansson / Edward Pearson / Jack Doohan – 3’33’’510
4. Oreca 07-Gibson #43 Inter Europol Competition – Jakub Smiechowski / Tom Dillmann / Nicholas Yelloly – 3’33’’578
5. Oreca 07-Gibson #4 Crowdstrike Racing by APR – George Kurtz / Alexander Quinn / Laurin Heinrich (LMP2 Pro/Am) – 3’33’’628
6. Oreca 07-Gibson #30 Duqueine Team – Doriane Pin / Julien Andlauer / Richard Verschoor – 3’33’’702
7. Oreca 07-Gibson #14 TDS Racing – Tobias Lutke / Mathias Beche / Kévin Estre (LMP2 Pro/Am) – 3’33’’715
8. Oreca 07-Gibson #99 AO by TF – PJ Hyett / James Allen / Dane Cameron (LMP2 Pro/Am) – 3’34’’280
9. Oreca 07-Gibson #183 AF Corse – François Perrodo / Matthieu Vaxiviere / Ben Barnicoat (LMP2 Pro/Am) – 3’34’’692
10. Oreca 07-Gibson #343 Inter Europol Competition – Bijoy Carg / Reshad De Gérus / Nico Müller – 3’35’’038

Les dix meilleurs LMGT3 à l’issue de l’Hyperpole :

1. Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 Heart Of Racing – Ian James / Zacharie Robichon / Mattia Drudi – 3’52’’433
2. Ferrari 296 LMGT3 Evo #21 Vista AF Corse – François Heriau / Simon Mann / Alessio Rovera – 3’53’’412
3. Lexus RC F LMGT3 #87 Akkodis ASP Team – Petru Umbrãrescu / Clemens Schmid / José María López – 3’53’’614
4. Lexus RC F LMGT3 #78 Akkodis ASP Team – Tom Van Rompuy / Hadrien David / Jack Hawksworth – 3’53’’869
5. BMW M4 LMGT3 Evo #32 Team WRT – Darren Leung / Sean Gelael / Augusto Farfus – 3’54’’401
6. BMW M4 LMGT3 Evo #69 Team WRT – Anthony McIntosh / Parker Thompson / Daniel Harper – 3’54’’655
7. Ferrari 296 LMGT3 Evo #74 Kessel Racing – Dustin Blattner / Lorenzo Patrese / Dennis Marschall – 3’54’’677
8. Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #23 Heart Of Racing – Gray Newell / Eduardo Barrichello / Jonny Adam – 3’54’’888
9. Porsche 911 GT3 R LMGT3 #91 Manthey DK Engineering – James Cottingham / Timur Boguslavskiy / Ayhancan Güven – 3’55’’610
10. Ford Mustang LMGT3 #77 Proton Competition – Eric Powell / Ben Tuck / Sebastian Priaulx – 3’55’’666