Le dimanche 22 décembre 2024, un des bus à hydrogène dont la circulation est prévue au Mans prochainement sur les futures Chronolignes. Le bus articulé qui venait  d’Allemagne,  exposé sur le parvis des Jacobins, le grand public a pu découvrir un aperçu de ces nouveaux bus à hydrogène qui sillonnerait prochainement dans les rues du Mans.

Une belle découverte le Mercedes e-citaro, un modèle électrique hybride avec un réservoir d’hydrogène en toiture, explique Grazelia la conductrice. " Pour le moment, on va chercher l’hydrogène dans une station près de l’aéroport du Mans. Mais il y a d’autres recherches d’endroits étudiées actuellement en vue d’implanter différentes recharges. "

Samy Hamlati, responsable du service médiation de la Setram déclare " Il n’y a aucune pollution et il ne fait pas de bruit ".

Le modèle de bus articulé à hydrogène qui sera utilisé sur les nouvelles lignes de bus C4, C5 et C6 sur la ville du Mans. Leur autonomie moyenne est d'environ 320 kilomètres, jusqu'à 400 kilomètres selon l'utilisation. D'une longueur de 18 mètres, ils comptent 35 places assises pour 100 places debout.

Une commande de quatre de ces bus par Le Mans Métropole à l'entreprise Daimler pour une livraison à l'automne 2025.  Les couleurs sont le bleu nuit et le rouge qui ont été choisis, rappelant les rames de tramway aux couleurs du centenaire des 24 Heures du Mans.

Le coût d'achat d'un bus est de 882.700 euros HT soit 1.059.240 euros TTC, précise Le Mans Métropole.