 24 Heures du Mans 2026 Toyota s'impose au bout du suspense ! Les vainqueurs des 24 Heures du Mans 2026 Hypercar : Toyota n°7Mike Conway – Kamui Kobayashi – Nyck de Vries LMP2 : Inter Europol Competition n°43Jakub Smiechowski – Tom Dillmann – Nick Yelloly LMGT3 : TF Sport Corvette n°33Ben Keating – Jonny Edgar – Nicky Catsburg Hypercar - La Toyota n°7 (Mike Conway – Kamui Kobayashi – Nyck de Vries) remporte les 24 Heures du Mans en hypercar, dimanche sur le Circuit de la Sarthe, devant la BMW n°20 et la Toyota n°8 Cette 94e édition des 24 Heures du Mans restera comme l’une des plus ouvertes de l’ère Hypercar. Cadillac, BMW, Toyota, Ferrari, Alpine, Peugeot, Aston Martin et Genesis ont tous participé à une bataille de haut niveau qui n’a trouvé son dénouement que dans la dernière heure de course. Toyota Racing remporte les 24 Heures du Mans 2026. Toyota renoue avec la victoire après une parenthèse de trois ans, devant 350.105 spectateurs, un record. Le premier Français, Norman Nato, termine 4e avec la Cadillac n°12, à 32'' des vainqueurs. La Toyota n°7, 10 secondes devant la BMW n°20 (Frijns, Rast, Van der Linde) et la Toyota n°8 (Buemi, Hartley, Hirakawa). Tout au long des 24 heures, Toyota a démontré une remarquable maîtrise tactique. Là où la majorité des concurrents effectuaient des relais de treize tours, les voitures japonaises évoluaient généralement sur des relais de douze tours. Ce choix pouvait sembler pénalisant sur le papier mais l’équipe a parfaitement su profiter des neutralisations pour se recaler régulièrement sur ses adversaires. Malgré quelques pénalités et plusieurs soucis techniques mineurs, notamment sur la roue avant gauche de la Toyota n°8, l’équipe dirigée par David Floury est restée constamment dans la lutte pour la victoire. La Cadillac n°38 de Sébastien Bourdais, Earl Bamber et Jack Aitken semblait même disposer du potentiel nécessaire pour aller chercher la victoire. Mais en pleine nuit, alors que l’équipage figurait parmi les favoris, une défaillance de direction assistée a brutalement mis fin à ses ambitions. Chez BMW, l’autre grande désillusion est venue de la n°15. Partie depuis la pole position, la voiture de Kevin Magnussen, Raffaele Marciello et Dries Vanthoor a vu ses chances s’envoler lorsqu’un accrochage dans le trafic avec un prototype LMP2 a compromis sa course dès les premières heures. La Ferrari n°50 de Fuoco, Nielsen et Molina a abandonné sur panne électrique tandis que les autres 499P sont restées relativement discrètes durant toute la course. La Ferrari n°51 d’Antonio Giovinazzi, James Calado et Alessandro Pier Guidi termine finalement cinquième mais sans avoir réellement pesé sur la lutte pour la victoire. À l’inverse, Alpine a réalisé une prestation très convaincante. Malgré quelques difficultés rencontrées durant l’épreuve, l’Alpine A424 n°35 d’Antonio Félix da Costa, Charles Milesi et Ferdinand Habsburg est restée dans le tour des leaders jusqu’au drapeau à damier avant de décrocher une belle sixième place. Peugeot a en revanche vécu une édition particulièrement compliquée. Jamais les 9X8 n’ont semblé capables de rivaliser avec les meilleurs. Quant au nouveau programme Genesis Magma Racing, il a montré des signes encourageants lors de plusieurs phases de course, notamment pendant les interventions de la voiture de sécurité. Pour sa première participation aux 24 Heures du Mans, le Genesis Magma Racing ne verra pas ses deux voitures franchir la ligne d’arrivée. Vers 8 h 30 ce dimanche 14 juin 2026, après plus de seize heures de course, la n°17 la roue avant-droite s’est détachée. Les abandons : Ferrari 499P #50 Ferrari-AF Corse – Antonio Fuoco / Nicklas Nielsen / Miguel Molina, panne ; Porsche 911 GT3 R LMGT3 #91 Manthey DK Engineering – James Cottingham / Timur Boguslavskiy / Ayhancan Güven, accident suite direction cassée ; Genesis GMR-001-Hypercar #17 Genesis Magma Racing – André Lotterer / Luis Felipe Derani / Mathys Jaubert, suspension cassée ; Ford Mustang LMGT3 #77 Proton Competition – Eric Powell / Ben Tuck / Sebastian Priaulx Cadillac V-Series.R #38 Cadillac Hertz Team JOTA – Sébastien Bourdais / Earl Bamber / Jack Aitken Mercedes-AMG LMGT3 #79 Iron Lynx – Johannes Zelger / Matteo Cressoni / Lin Hodenius Ferrari 296 LMGT3 Evo #54 Vista AF Corse – Thomas Flohr / Francesco Castellacci / Davide Rigon, 00 h 15, sortie de piste Mercedes-AMG LMGT3 #61 Iron Lynx (Martin Berry / Rui Andrade / Maxime Martin), 21 h 43, suspension cassée ; Corvette Z06 LMGT3.R #13 Thirteen Autosport – Orey Fidani / Lars Kern / Matthew Bell, 21 h 43, problème mécanique. Team Duqueine n°30 les deux Français Doriane Pin et Julien Andlauer et Richard Verschoor BMW 15 Kevin Magnussen, Raffaele Marciello et Dries Vanthoor Aston Martin 27 LMGT3 Ian James – Zacharie Robichon – Mattia Drudi Team WRT 69 LMGT3 Anthony McIntosh - Parker Thompson - Daniel Harper ** Le classement des 24H du Mans (hypercar) 2026 Toyota GR010 Hybrid n°7 ; Toyota Racing (Hypercar) ; Mike Conway – Kamui Kobayashi – Nyck de Vries : leader BMW M Hybrid V8 n°20 ; BMW M Team WRT (Hypercar) ; Robin Frijns – René Rast – Sheldon van der Linde : à 10’’913 Toyota GR010 Hybrid n°8 ; Toyota Racing (Hypercar) ; Sébastien Buemi – Brendon Hartley – Ryō Hirakawa : à 20’’417 Cadillac V-Series. R n°12 ; Cadillac Hertz Team JOTA (Hypercar) ; Louis Delétraz – Will Stevens – Norman Nato : à 32’’381 Ferrari 499P n°51 ; Ferrari AF Corse (Hypercar) ; Antonio Fuoco – Nicklas Nielsen – Miguel Molina : à 2’22’’423 Alpine A424 n°35 ; Alpine Endurance Team (Hypercar) ; António Félix da Costa – Charles Milesi – Ferdinand Habsburg : à 2’30’’205 Ferrari 499P n°83 ; AF Corse (Hypercar) ; Yifei Ye – Robert Kubica – Philip Hanson : à 2’35’’573 Aston Martin Valkyrie n°007 ; Aston Martin THOR Team (Hypercar) ; Harry Tincknell – Tom Gamble – Ross Gunn : à 2 tours Cadillac V-Series. R n°101 ; Cadillac WTR (Hypercar) ; Ricky Taylor – Jordan Taylor – Filipe Albuquerque : à 2 tours Alpine A424 n°36 ; Alpine Endurance Team (Hypercar) ; Frédéric Makowiecki – Jules Gounon – Victor Martins : à 2 tours Peugeot 9X8 n°94 ; Peugeot TotalEnergies (Hypercar) ; Loïc Duval – Malthe Jakobsen – Théo Pourchaire : à 4 tours Peugeot 9X8 n°93 ; Peugeot TotalEnergies (Hypercar) ; Paul di Resta – Stoffel Vandoorne – Nick Cassidy : à 5 tours Genesis GMR-001 Hypercar n°19 ; Genesis Magma Racing (Hypercar) ; Mathieu Jaminet – Paul-Loup Chatin – Daniel Juncadella : à 9 tours Aston Martin Valkyrie n°009 ; Aston Martin THOR Team (Hypercar) ; Alex Riberas – Marco Sørensen – Roman De Angelis : à 9 tours *
LMP2La catégorie LMP2 a été dominée par Inter Europol Competition qui signe un remarquable doublé. La voiture n°43 de Jakub Smiechowski, Tom Dillmann et Nick Yelloly s’impose devant la n°343 de Bijoy Garg, Reshad de Gerus et Nico Müller. La grande déception est venue du Duqueine Team et de l’équipage composé de Doriane Pin, Julien Andlauer et Richard Verschoor. Alors qu’un excellent résultat semblait possible, la perte totale des freins sur l’Oreca 07 peu après midi a ruiné tous leurs espoirs. Oreca 07-Gibson n°43 ; Inter Europol Competition (1er LMP2) ; Jakub Śmiechowski – Tom Dillmann – Nicholas Yelloly : leader LMP2 Oreca 07-Gibson n°343 ; Inter Europol Competition (LMP2) ; Bijoy Garg – Reshad de Gérus – Nico Müller : à 1 tour Oreca 07-Gibson n°29 ; Forestier Racing by Panis (LMP2) ; Louis Rousset – Esteban Masson – Oliver Gray : à 1 tour Oreca 07-Gibson n°26 ; Vector Sport (LMP2) ; Ryan Cullen – Vladislav Lomko – Pietro Fittipaldi : à 1 tour Oreca 07-Gibson n°37 ; CLX Motorsport (LMP2) ; Adrien Closmenil – Ian Aguilera – Theodor Jensen : à 1 tour Oreca 07-Gibson n°28 ; IDEC Sport (LMP2) ; Paul Lafargue – Valerio Rinicella – Job van Uitert : à 2 tours Oreca 07-Gibson n°4 ; CrowdStrike Racing by APR (LMP2) ; George Kurtz – Alexander Quinn – Laurin Heinrich : à 3 tours Oreca 07-Gibson n°22 ; United Autosports (LMP2) ; Rasmus Lindh – Grégoire Saucy – Mikkel Jensen : à 3 tours Oreca 07-Gibson n°183 ; AF Corse (LMP2) ; François Perrodo – Matthieu Vaxivière – Ben Barnicoat : à 4 tours Oreca 07-Gibson n°99 ; AO by TF (LMP2) ; PJ Hyett – James Allen – Dane Cameron : à 5 tours Oreca 07-Gibson n°9 ; Proton Competition (LMP2) ; Jonas Ried – Kakunoshin Ohta – Harry King : à 5 tours Oreca 07-Gibson n°25 ; Algarve Pro Racing (LMP2) ; Michael Jensen – Enzo Trulli – Jake Hughes : à 5 tours Oreca 07-Gibson n°14 ; TDS Racing (LMP2) ; Tobias Lütke – Mathias Beche – Kevin Estre : à 6 tours Oreca 07-Gibson n°44 ; Proton Competition (LMP2) ; Horst Jr Felbermayr – Horst Felix Felbermayr – Lorenzo Fluxá : à 7 tours Oreca 07-Gibson n°222 ; United Autosports (LMP2) ; Daniel Schneider – Benjamin Hanley – Oliver Jarvis : à 7 tours Oreca 07-Gibson n°48 ; RD Limited (LMP2) ; Fred Poordad – Tristan Vautier – Romain Dumas : à 8 tours Oreca 07-Gibson n°3 ; DKR Engineering (LMP2) ; John Farano – Sebastian Alvarez – Renger van der Zande : à 17 tours Oreca 07-Gibson n°24 ; Nielsen Racing (LMP2) ; David Heinemeier Hansson – Edward Pearson – Jack Doohan : à 20 tours LMGT3 : Corvette au sommet En LMGT3, la victoire revient à la Corvette Z06 GT3.R n°33 du TF Sport pilotée par Ben Keating, Jonny Edgar et Nicky Catsburg. L’équipage s’impose devant la Lexus n°78 d’Akkodis ASP Team et l’Aston Martin n°23 du Heart of Racing Team. Corvette Z06 LMGT3.R n°33 ; TF Sport (1er LMGT3) ; Ben Keating – Jonny Edgar – Nicky Catsburg : leader LMGT3 Lexus RC F LMGT3 n°78 ; Akkodis ASP Team (LMGT3) ; Tom van Rompuy – Hadrien David – Jack Hawksworth : à 1 tour Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°23 ; Heart of Racing Team (LMGT3) ; Gray Newell – Eduardo Barrichello – Jonny Adam : à 1 tour Lexus RC F LMGT3 n°87 ; Akkodis ASP Team (LMGT3) ; Petru Umbrarescu – Clemens Schmid – José María López : à 1 tour Ferrari 296 LMGT3 Evo n°21 ; Vista AF Corse (LMGT3) ; François Hériau – Simon Mann – Alessio Rovera : à 1 tour Corvette Z06 LMGT3.R n°34 ; Racing Team Turkey by TF (LMGT3) ; Peter Dempsey – Salih Yoluç – Charlie Eastwood : à 1 tour BMW M4 LMGT3 Evo n°32 ; Team WRT (LMGT3) ; Darren Leung – Sean Gelael – Augusto Farfus : à 2 tours Ferrari 296 LMGT3 Evo n°150 ; Richard Mille AF Corse (LMGT3) ; Custodio Toledo – Lilou Wadoux – Riccardo Agostini : à 2 tours Ferrari 296 LMGT3 Evo n°74 ; Kessel Racing (LMGT3) ; Dustin Blattner – Lorenzo Patrese – Dennis Marschall : à 2 tours Ferrari 296 LMGT3 Evo n°57 ; Kessel Racing (LMGT3) ; Takeshi Kimura – Conrad Laursen – Daniel Serra : à 2 tours Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°59 ; Racing Spirit of Léman (LMGT3) ; Clément Mateu – Marius Fossard – Valentin Hasse Clot : à 4 tours McLaren 720S LMGT3 Evo n°10 ; Garage 59 (LMGT3) ; Antares Au – Thomas Fleming – Marvin Kirchhöfer : à 4 tours Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°92 ; The Bend Manthey (LMGT3) ; Yasser Shahin – Riccardo Pera – Richard Lietz : à 6 tours Corvette Z06 LMGT3.R n°2 ; TF Sport (LMGT3) ; Prince Jefri Ibrahim – Lorcan Hanafin – Ben Green : à 6 tours McLaren 720S LMGT3 Evo n°58 ; Garage 59 (LMGT3) ; Alexander West – Finn Gehrsitz – Benjamin Goethe : à 7 tours Mercedes-AMG LMGT3 n°62 ; Team Qatar by Iron Lynx (LMGT3) ; Abdulla Al-Khelaifi – Julian Hanses – Giuliano Alesi : à 12 tours Ford Mustang LMGT3 n°88 ; Proton Competition (LMGT3) ; Stefano Gattuso – Giammarco Levorato – Logan Sargeant : à 13 tours **
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| CLASSEMENT
GENERAL DES 24H00 DU MANS AUTOS 2026 1. Toyota GR010 Hybrid n°7 ;
Toyota Racing (Hypercar) ; Mike Conway – Kamui
Kobayashi – Nyck de Vries : leader
2. BMW M Hybrid V8 n°20 ; BMW M Team WRT (Hypercar) ; Robin Frijns – René Rast – Sheldon van der Linde : à 10’’913 3. Toyota GR010 Hybrid n°8 ; Toyota Racing (Hypercar) ; Sébastien Buemi – Brendon Hartley – Ryō Hirakawa : à 20’’417 4. Cadillac V-Series. R n°12 ; Cadillac Hertz Team JOTA (Hypercar) ; Louis Delétraz – Will Stevens – Norman Nato : à 32’’381 5. Ferrari 499P n°51 ; Ferrari AF
Corse (Hypercar) ; Antonio Fuoco – Nicklas
Nielsen – Miguel Molina : à 2’22’’423 6. Alpine A424 n°35 ; Alpine Endurance Team (Hypercar) ; António Félix da Costa – Charles Milesi – Ferdinand Habsburg : à 2’30’’205 7. Ferrari 499P n°83 ; AF Corse (Hypercar) ; Yifei Ye – Robert Kubica – Philip Hanson : à 2’35’’573 8. Aston Martin Valkyrie n°007 ; Aston Martin THOR Team (Hypercar) ; Harry Tincknell – Tom Gamble – Ross Gunn : à 2 tours 9. Cadillac V-Series. R n°101 ; Cadillac WTR (Hypercar) ; Ricky Taylor – Jordan Taylor – Filipe Albuquerque : à 2 tours 10. Alpine A424 n°36 ; Alpine Endurance Team (Hypercar) ; Frédéric Makowiecki – Jules Gounon – Victor Martins : à 2 tours 11. Peugeot 9X8 n°94 ; Peugeot TotalEnergies (Hypercar) ; Loïc Duval – Malthe Jakobsen – Théo Pourchaire : à 4 tours 12. Peugeot 9X8 n°93 ; Peugeot TotalEnergies (Hypercar) ; Paul di Resta – Stoffel Vandoorne – Nick Cassidy : à 5 tours 13. Genesis GMR-001 Hypercar n°19 ; Genesis Magma Racing (Hypercar) ; Mathieu Jaminet – Paul-Loup Chatin – Daniel Juncadella : à 9 tours 14. Aston Martin Valkyrie n°009 ; Aston Martin THOR Team (Hypercar) ; Alex Riberas – Marco Sørensen – Roman De Angelis : à 9 tours 15. Oreca 07-Gibson n°43 ; Inter Europol Competition (1er LMP2) ; Jakub Śmiechowski – Tom Dillmann – Nicholas Yelloly : leader LMP2 16. Oreca 07-Gibson n°343 ; Inter Europol Competition (LMP2) ; Bijoy Garg – Reshad de Gérus – Nico Müller : à 1 tour 17. Oreca 07-Gibson n°29 ; Forestier Racing by Panis (LMP2) ; Louis Rousset – Esteban Masson – Oliver Gray : à 1 tour 18. Oreca 07-Gibson n°26 ; Vector Sport (LMP2) ; Ryan Cullen – Vladislav Lomko – Pietro Fittipaldi : à 1 tour 19. Oreca 07-Gibson n°37 ; CLX Motorsport (LMP2) ; Adrien Closmenil – Ian Aguilera – Theodor Jensen : à 1 tour 20. Oreca 07-Gibson n°28 ; IDEC Sport (LMP2) ; Paul Lafargue – Valerio Rinicella – Job van Uitert : à 2 tours 21. Oreca 07-Gibson n°4 ; CrowdStrike Racing by APR (LMP2) ; George Kurtz – Alexander Quinn – Laurin Heinrich : à 3 tours 22. Oreca 07-Gibson n°22 ; United Autosports (LMP2) ; Rasmus Lindh – Grégoire Saucy – Mikkel Jensen : à 3 tours 23. Oreca 07-Gibson n°183 ; AF Corse (LMP2) ; François Perrodo – Matthieu Vaxivière – Ben Barnicoat : à 4 tours 24. Oreca 07-Gibson n°99 ; AO by TF (LMP2) ; PJ Hyett – James Allen – Dane Cameron : à 5 tours 25. Oreca 07-Gibson n°9 ; Proton Competition (LMP2) ; Jonas Ried – Kakunoshin Ohta – Harry King : à 5 tours 26. Oreca 07-Gibson n°25 ; Algarve Pro Racing (LMP2) ; Michael Jensen – Enzo Trulli – Jake Hughes : à 5 tours 27. Oreca 07-Gibson n°14 ; TDS Racing (LMP2) ; Tobias Lütke – Mathias Beche – Kevin Estre : à 6 tours 28. Oreca 07-Gibson n°44 ; Proton Competition (LMP2) ; Horst Jr Felbermayr – Horst Felix Felbermayr – Lorenzo Fluxá : à 7 tours 29. Oreca 07-Gibson n°222 ; United Autosports (LMP2) ; Daniel Schneider – Benjamin Hanley – Oliver Jarvis : à 7 tours 30. Oreca 07-Gibson n°48 ; RD Limited (LMP2) ; Fred Poordad – Tristan Vautier – Romain Dumas : à 8 tours 31. Oreca 07-Gibson n°3 ; DKR Engineering (LMP2) ; John Farano – Sebastian Alvarez – Renger van der Zande : à 17 tours 32. Oreca 07-Gibson n°24 ; Nielsen Racing (LMP2) ; David Heinemeier Hansson – Edward Pearson – Jack Doohan : à 20 tours 33. Corvette Z06 LMGT3.R n°33 ; TF Sport (1er LMGT3) ; Ben Keating – Jonny Edgar – Nicky Catsburg : leader LMGT3 34. Lexus RC F LMGT3 n°78 ; Akkodis ASP Team (LMGT3) ; Tom van Rompuy – Hadrien David – Jack Hawksworth : à 1 tour 35. Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°23 ; Heart of Racing Team (LMGT3) ; Gray Newell – Eduardo Barrichello – Jonny Adam : à 1 tour 36. Lexus RC F LMGT3 n°87 ; Akkodis ASP Team (LMGT3) ; Petru Umbrarescu – Clemens Schmid – José María López : à 1 tour 37. Ferrari 296 LMGT3 Evo n°21 ; Vista AF Corse (LMGT3) ; François Hériau – Simon Mann – Alessio Rovera : à 1 tour 38. Corvette Z06 LMGT3.R n°34 ; Racing Team Turkey by TF (LMGT3) ; Peter Dempsey – Salih Yoluç – Charlie Eastwood : à 1 tour 39. BMW M4 LMGT3 Evo n°32 ; Team WRT (LMGT3) ; Darren Leung – Sean Gelael – Augusto Farfus : à 2 tours 40. Ferrari 296 LMGT3 Evo n°150 ; Richard Mille AF Corse (LMGT3) ; Custodio Toledo – Lilou Wadoux – Riccardo Agostini : à 2 tours 41. Ferrari 296 LMGT3 Evo n°74 ; Kessel Racing (LMGT3) ; Dustin Blattner – Lorenzo Patrese – Dennis Marschall : à 2 tours 42. Ferrari 296 LMGT3 Evo n°57 ; Kessel Racing (LMGT3) ; Takeshi Kimura – Conrad Laursen – Daniel Serra : à 2 tours 43. Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°59 ; Racing Spirit of Léman (LMGT3) ; Clément Mateu – Marius Fossard – Valentin Hasse Clot : à 4 tours 44. McLaren 720S LMGT3 Evo n°10 ; Garage 59 (LMGT3) ; Antares Au – Thomas Fleming – Marvin Kirchhöfer : à 4 tours 45. Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°92 ; The Bend Manthey (LMGT3) ; Yasser Shahin – Riccardo Pera – Richard Lietz : à 6 tours 46. Corvette Z06 LMGT3.R n°2 ; TF Sport (LMGT3) ; Prince Jefri Ibrahim – Lorcan Hanafin – Ben Green : à 6 tours 47. McLaren 720S LMGT3 Evo n°58 ; Garage 59 (LMGT3) ; Alexander West – Finn Gehrsitz – Benjamin Goethe : à 7 tours 48. Mercedes-AMG LMGT3 n°62 ; Team Qatar by Iron Lynx (LMGT3) ; Abdulla Al-Khelaifi – Julian Hanses – Giuliano Alesi : à 12 tours 49. Ford Mustang LMGT3 n°88 ; Proton Competition (LMGT3) ; Stefano Gattuso – Giammarco Levorato – Logan Sargeant : à 13 tours Abandons Oreca 07-Gibson n°30 ; Duqueine Team (LMP2) ; Doriane Pin – Julien Andlauer – Richard Verschoor : abandon Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°27 ; Heart of Racing Team (LMGT3) ; Ian James – Zacharie Robichon – Mattia Drudi : abandon BMW M4 LMGT3 Evo n°69 ; Team WRT (LMGT3) ; Anthony McIntosh – Parker Thompson – Daniel Harper : abandon Ferrari 499P n°50 ; Ferrari AF Corse (Hypercar) ; Antonio Fuoco – Nicklas Nielsen – Miguel Molina : abandon BMW M Hybrid V8 n°15 ; BMW M Team WRT (Hypercar) ; Kevin Magnussen – Raffaele Marciello – Dries Vanthoor : abandon Genesis GMR-001 Hypercar n°17 ; Genesis Magma Racing (Hypercar) ; André Lotterer – Luis Felipe Derani – Mathys Jaubert : abandon Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°91 ; Manthey DK Engineering (LMGT3) ; James Cottingham – Timur Boguslavskiy – Ayhancan Güven : abandon Ford Mustang LMGT3 n°77 ; Proton Competition (LMGT3) ; Eduardo Powell – Ben Tuck – Sebastian Priaulx : abandon Cadillac V-Series. R n°38 ; Cadillac Hertz Team JOTA (Hypercar) ; Sébastien Bourdais – Earl Bamber – Jack Aitken : abandon Mercedes-AMG LMGT3 n°79 ; Iron Lynx (LMGT3) ; Johannes Zelger – Matteo Cressoni – Lin Hodenius : abandon Ferrari 296 LMGT3 Evo n°54 ; Vista AF Corse (LMGT3) ; Thomas Flohr – Francesco Castellacci – Davide Rigon : abandon Mercedes-AMG LMGT3 n°61 ; Iron Lynx (LMGT3) ; Martin Berry – Rui Andrade – Maxime Martin : abandon Corvette Z06 LMGT3.R n°13 ; 13 Autosport (LMGT3) ; Orey Fidani – Lars Kern – Matthew Bell : abandon |