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24H
du Mans 2025. Le classement complet de l’Hyperpole
des Hypercars,
Cadillac en pole position ** La Cadillac n°12, pilotée par le Britannique Alex Lynn, a signé le meilleur temps de l’Hyperpole 2 des 24 Heures du Mans 2025, ce jeudi 12 juin, avec un tour en 3’23’’166. Ce sera donc cette voiture qui partira en pole position, samedi 14 juin à 16 h ! Une autre Cadillac (n°38) l’accompagnera en première ligne, en deuxième position, après son chrono en 3’23’’333 en Hyperpole. **
Depuis la Journée Test et les premiers
roulages sur le grand circuit, les équipes
construisent, chacune à sa manière, leur préparation
pour le double tour d’horloge. À ce jeu, Cadillac a
d’abord fait preuve dimanche d’une relative
discrétion. Toyota et Ferrari étaient en haut des
feuilles de temps, pendant que les V-Series.R
enchaînaient les boucles : 253 tours, soit plus de
3450 kilomètres au total pour les #311, #12, #38 et
#101.
La compétitivité a commencé à se révéler lors des essais libres : les deux Cadillac emmenées par l’équipe Jota Sport ont toujours été dans le Top 10 de la catégorie Hypercar dans toutes les séances de la semaine. La #12 et la #38 furent même les plus rapides, respectivement en qualifications et lors des essais libres 1. Même chez Whelen (la #311), la performance pure est là. La preuve, Jack Aitken est maintenant le titulaire du record de la piste en Hypercar en 3’22’’742. Trois pilotes seulement sont passés sous les 3’23 depuis le début des hostilités. Jack Aitken donc, mais aussi Alex Lynn en 3’22’’847 et… Dries Vanthoor sur la BMW M Hybrid V8 #15 de BMW M Team WRT (3’22’’887). Dans la catégorie LMP2, qui ne voit que des châssis Oreca 07 en piste, on retrouve à l’issue de l’Hyperpole trois équipes qui se détachent : la #29 de TDS Racing, la #43 d’Inter Europol Competition et la #199 d’AO by TF. Lors de l’ultime séance Hyperpole, les pilotes de ces trois voitures se suivaient, s’observaient. Ils se défiaient. Mathias Beche prenait le relai de Clément Novalak sur la #29, Tom Dillmann suivait Nick Yelloly sur la #43, et enfin Dane Cameron était relayé par Louis Delétraz sur la #199. ** Le classement complet de l’Hyperpole 2 des Hypercars 1. Cadillac V-Series. R n°12 (Cadillac Hertz Team JOTA - Hypercar) : Alex Lynn, 3’23’’166 2. Cadillac V-Series. R n°38 (Cadillac Hertz Team JOTA - Hypercar) : Earl Bamber, à 0’’167 3. Porsche 963 n°5 (Porsche Penske Motorsport - Hypercar) : Mathieu Jaminet, à 0’’309 4. BMW M Hybrid V8 n°15 (BMW M Team WRT - Hypercar) : Dries Vanthoor, à 0’’493 5. Porsche 963 n°4 (Porsche Penske Motorsport - Hypercar) : Nick Tandy, à 0’’817 6. BMW M Hybrid V8 n°20 (BMW M Team WRT - Hypercar) : Sheldon Van Der Linde, à 0’’843 7. Ferrari 499P n°50 (Ferrari AF Corse - Hypercar) : Antonio Fuoco, à 1’’047 8. Cadillac V-Series. R n°311 (Cadillac Whelen - Hypercar) : Felipe Drugovich, à 1’’214 9. Alpine A424 n°36 (Alpine Endurance Team - Hypercar) : Frédéric Makowiecki, à 1’’232 10. Toyota GR010 - Hybrid n°8 (Toyota Gazoo Racing - Hypercar) : Sébastien Buemi, pas de chrono |